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【送料無料】 キャロウェイ ドライバー GBB EPIC Sub Zero 9.0°《Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト》S:ビック - 126b1

2019-10-08
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【送料無料】
キャロウェイ
ドライバー GBB EPIC Sub Zero 9.0°《Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト》S
スピン量調整で、
突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー


●JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上
JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。
通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。
しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした
JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。
この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。
フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。

●エクソ―・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを
エクソ―・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、
多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、
低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。

●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ
スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した
キャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。

●フロント・バック・アジャスタブルウェイトで、やさしさと弾道コントロール
ソールの前後にある2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能になります。
約12gのウェイトを、前方に取り付けるとスピンを抑え中弾道に、後方に取り付けると高弾道でやさしさがアップします。

●アジャスタブルホーゼル
アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。
これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし、最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーに最大飛距離をもたらしてくれます。

【ロフト角の調整】4通り(-1、S<表示ロフト>、+1、+2)
【ライ角の調整】2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
機能項目
番手1W
クラブ重量約321g
ロフト角度9.0°
ヘッド体積(cc)460cc
バランスD1
シャフト名Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト
長さ(インチ)45.0インチ
シャフト重量(g)67.5g
シャフトトルク3.7
調子中調子
グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン
付属品ヘッドカバー、トルクレンチ

価格
50,830円 (税込 54,896 円)
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